# NTTなど、1,000km想定の遠隔検査で0.2mmのひび割れ確認

> 安藤ハザマ、NTT、1FINITYが山岳トンネルで通信を実証。1,000kmの通信環境を模擬し、遠隔からの目視とAI解析でひび割れを検出しました。

Oossa · 2026-10-19 · https://oossa.com/ja/ntt-1-000km-0-2mm

安藤・間（安藤ハザマ）、NTT、1FINITYは、山岳トンネルの工事現場で、大容量の光通信と無線を使った遠隔施工管理の実証実験を行いました。東海北陸自動車道の4車線化に伴う椿原トンネル工事で、トンネル内に光ファイバーを1,100m敷設。切羽から100m間隔で、光伝送装置を6台設置しました。

実験では、IOWN APNを模擬した通信環境を使い、遠隔拠点まで1,000km離れている想定で検証しました。これは実際に1,000km離れた拠点と通信したという意味ではありません。実験は3月に実施されたとしていますが、発表文に年は記されていません。

## 遠隔から細いひび割れを確認

遠隔検査では、4K映像と音声を伝送し、トンネル壁面の幅0.2mmのひび割れを目視で確認しました。AI画像解析によるひび割れ検出にも成功したとしています。坑内の無線区間では、装置の設置間隔にあたる100mの距離と遮蔽物がある条件でも、ひび割れを目視するための通信帯域を確保しました。

光通信区間ではパケットロスがなく、通信遅延のばらつきは100ナノ秒以下で、24時間以上連続稼働しました。また、15台のカメラ相当の映像を送りながら、約20GBの3次元計測データを坑内から現場事務所へ約1分で伝送しました。

## 実際の現場での検証はこれから

3社は今後、IOWN APNの実環境を使った運用トライアルを行う予定です。複数のトンネルでの遠隔監視や検査、AIによる遠隔解析、現場へのリアルタイムなフィードバックなどを検証するとしています。今回の結果は実証実験での確認であり、実際の工事で継続運用できるかは今後の検証課題です。

## 事実

- 実験場所は、東海北陸自動車道の4車線化工事が行われている椿原トンネルです。
- トンネル内に光ファイバーを1,100m敷設し、光伝送装置6台を切羽から100m間隔で設置しました。
- 1,000km離れた遠隔拠点を想定し、4K映像で幅0.2mmのひび割れを目視確認しました。
- 約20GBの3次元計測データを、坑内から現場事務所まで約1分で伝送しました。

## なぜ重要か

山岳トンネルの施工管理者にとって、離れた場所から壁面の細かなひび割れや計測データを確認できる可能性を示す結果です。ただし、1,000kmは模擬した通信環境での検証で、複数の実際のトンネル現場での運用はこれから試す段階です。

## 出典と参考資料

1. [NTTら3社、AI×IOWNで1,000km先から0.2mmのひび割れを発見](https://ai.watch.impress.co.jp/docs/news/2149424.html) – AI Watch, 2026-10-19

最終更新: 2026-10-19