Le PDG de United Airlines, Scott Kirby, a déclaré que l’avion de ligne Overture de Boom Supersonic ne serait pas prêt d’ici la date cible de 2029 fixée par l’entreprise. Dans une interview publiée le 28 octobre, il a indiqué que le projet devait encore surmonter des obstacles liés à son développement et à sa certification par la FAA, et que rien ne garantissait qu’il y parviendrait.
Boom développe également des turbines au gaz naturel pour les centres de données dédiés à l’IA. L’entreprise prévoit de livrer les premiers exemplaires à la mi-2027, mais a perdu un contrat de 1,25 milliard de dollars avec le promoteur de centres de données Crusoe. Boom affirme s’attendre à livrer environ 250 mégawatts de turbines à d’autres sites l’an prochain, sans nommer ses clients.
Pourquoi c'est important
Les compagnies aériennes qui envisagent d’acheter l’Overture de Boom devraient considérer comme incertaine la date de livraison cible de 2029 : le PDG de United s’attend à un retard, même si le calendrier définitif reste inconnu.
