Destro AI sort du mode furtif après avoir levé 8 millions de dollars lors d’un tour de table d’amorçage pour concevoir un logiciel coordonnant les employés, les chariots et les robots en entrepôt. L’entreprise ne fabrique pas de robots : elle affirme que ses systèmes pilotent l’ensemble du flux logistique.
Chez Yusen Logistics, trois robots de transport de chariots de Miva Robotics sont utilisés dans le cadre d’un projet pilote de transbordement direct. Selon Destro, le logiciel aide à acheminer les chariots pleins pendant que les employés déchargent et trient les marchandises. Yusen étend le projet à 26 robots et en lance un autre avec 17 robots dans le sud de la Californie.
L’approche de l’entreprise vise à réduire la coordination manuelle et les procédures sur papier. Ses activités actuelles portent sur le déplacement de chariots. L’article relève que les tâches exigeant davantage de dextérité pourraient rester difficiles pour les robots et les modèles généralistes.
Pourquoi c'est important
Pour les exploitants d’entrepôts, les projets pilotes de Destro chez Yusen montrent une façon de coordonner les équipes et les robots mobiles lors d’opérations de transbordement direct. La source ne permet toutefois pas de savoir si cette approche peut être appliquée à d’autres entrepôts.
