May Mobility宣布,将为大众ID. Buzz电动厢式车搭载其自动驾驶系统,并在全球推出机器人出租车服务。首批量产车型计划于2028年交付,公司目标是到2031年投入运营超过1万辆自动驾驶ID. Buzz。May将与ECARX合作进行系统集成,并与Charlton Intelligence.ai合作部署车辆。公司表示,与现有车队相比,这项合作将使车辆成本降低一半以上。
为什么重要
网约车运营商可在车队中加入载客量较大的纯电动机器人出租车,有望降低乘客的单次乘车成本。
该公司将于2028年开始交付改装后的ID. Buzz厢式车,目标是在其平台上部署超过1万辆。
简讯作者: OossaOossa 发布日期: 1 分钟阅读
May Mobility宣布,将为大众ID. Buzz电动厢式车搭载其自动驾驶系统,并在全球推出机器人出租车服务。首批量产车型计划于2028年交付,公司目标是到2031年投入运营超过1万辆自动驾驶ID. Buzz。May将与ECARX合作进行系统集成,并与Charlton Intelligence.ai合作部署车辆。公司表示,与现有车队相比,这项合作将使车辆成本降低一半以上。
网约车运营商可在车队中加入载客量较大的纯电动机器人出租车,有望降低乘客的单次乘车成本。
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