美国公民自由联盟(ACLU)的一份报告称,警方越来越多地使用人工智能和自动车牌识别数据,为交通拦查提供依据。ACLU表示,即使警方没有证据证明司机做错了什么,这些系统也可能因为其出行记录看起来“可疑”而将其标记出来。报告警告,这类监控系统可能会波及更多无辜者,而非违法者。
ACLU言论、隐私与技术项目高级政策分析师Jay Stanley表示,警方正依据算法标记结果和车牌监控数据拦查司机。自动车牌识别系统(ALPR)会记录车辆牌照信息,并可用于建立车辆行驶地点的记录。ACLU所担忧的是,这些记录可能被当作怀疑某人的理由,而非某项具体违法行为的证据。
报告未说明之处
报告没有指出涉及哪些警察部门或AI系统,也没有解释算法如何判定某段出行记录可疑,或有多少次拦查由此发生。报告同样没有列举触发标记的路线或出行模式。这些细节很重要:缺少这些信息,读者就无法判断这种情况有多常见,也无法得知司机如何对基于算法判断的拦查提出异议。
因此,这项说法是对警方使用监控数据的警告,并非经过统计的全国AI触发拦查次数。对司机而言,具体隐忧在于,警方可能因为对其过往出行的解读而拦查他们,而不是依据现场观察到的交通违规行为或其他不当行为证据。现有信息无法说明这种做法有多普遍,也没有交代警方采取哪些保障措施,在依据标记采取行动前进行核查。
为什么重要
据ACLU称,即使没有不当行为的证据,司机也可能因为警方认为其过往出行可疑而遭到拦查。现有信息没有说明此类拦查有多常见,也未说明有哪些保障措施。