Volgens een rapport van de American Civil Liberties Union (ACLU) gebruiken politieagenten steeds vaker kunstmatige intelligentie en gegevens van automatische kentekenlezers om verkeersstops te rechtvaardigen. De ACLU zegt dat deze systemen automobilisten kunnen markeren omdat hun reisgeschiedenis ‘verdacht’ lijkt, zelfs als de politie geen bewijs heeft dat ze iets verkeerds hebben gedaan. Het rapport waarschuwt dat deze surveillancesystemen mogelijk meer onschuldige mensen dan overtreders in het vizier krijgen.
Jay Stanley, senior beleidsanalist bij het Speech, Privacy, and Technology Project van de ACLU, zegt dat de politie algoritmische waarschuwingen en gegevens uit kentekensurveillance gebruikt als grond om bestuurders aan te houden. Automatische kentekenlezers, of ALPR’s, registreren kentekens en kunnen helpen bij het opbouwen van een overzicht van de routes die een voertuig heeft afgelegd. De zorg die de ACLU beschrijft, is dat zulke gegevens als grond voor verdenking kunnen worden behandeld in plaats van als bewijs van een specifiek strafbaar feit.
Wat het rapport niet duidelijk maakt
In het relaas staat niet om welke politiediensten of AI-systemen het gaat, hoe de algoritmen bepalen dat een reisgeschiedenis verdacht is, of hoeveel verkeersstops eruit zijn voortgekomen. Ook worden geen voorbeelden gegeven van routes of reispatronen die een waarschuwing hebben opgeleverd. Die details zijn van belang: zonder die informatie kunnen lezers niet nagaan hoe vaak dit gebeurt of hoe een bestuurder een stop op basis van een algoritmisch oordeel kan aanvechten.
De bewering is dan ook een waarschuwing over het gebruik van surveillancegegevens door de politie, geen landelijke telling van verkeersstops die door AI zijn veroorzaakt. Voor automobilisten is de concrete zorg dat een stop kan volgen uit een interpretatie van eerder reisgedrag, in plaats van uit een waargenomen verkeersovertreding of ander bewijs van wangedrag. Uit de beschikbare informatie blijkt niet hoe wijdverbreid deze praktijk is of welke waarborgen de politie hanteert om een waarschuwing te controleren voordat ze actie onderneemt.
Waarom het ertoe doet
Volgens de ACLU kunnen bestuurders worden aangehouden omdat de politie hun eerdere reisgedrag verdacht vindt, zelfs zonder bewijs van wangedrag. Uit de beschikbare informatie blijkt niet hoe vaak dit gebeurt of welke waarborgen er zijn.
