Uber och OpenAI meddelade den 22 oktober 2026 att Uber utökar användningen av ChatGPT Work till hela sin globala personalstyrka, omkring 30 000 anställda. Tidigare under 2026 testade Uber det AI-verktyg som riktar sig till företag med 1 000 anställda.
I pilotprojektet deltog medarbetare inom ekonomi, drift och produktutveckling, liksom från andra avdelningar. Ubers vice vd för teknik, Sumanth Sukumar, uppgav för TechCrunch att omkring 80 procent av de första användarna inte var ingenjörer.
Så använde medarbetarna verktyget
Under pilotprojektet använde medarbetarna ChatGPT Work för att analysera driftdata, upptäcka trender och ta fram rekommendationer. De använde det också för att anpassa utbildningsmaterial till olika marknader och språk samt skapa interaktiva översiktspaneler för att hantera det dagliga arbetet, sade Sukumar.
Uber har inte fastställt ett gemensamt sätt för hela företaget att använda verktyget. Sukumar sade att företaget vill att teamen ska experimentera. Tidigare i år satte Uber också samman 30 AI-ingenjörer med olika team under två veckor för att automatisera delar av deras arbetsuppgifter. Företaget kallade grupperna ”AI pods”.
Kostnader och resultat är fortfarande oklara
Uber uppgav inte hur mycket den bredare utrullningen kommer att kosta. Sukumar sade att företaget ska följa hur medarbetarna använder tekniken, vilka arbetsflöden de skapar och om verktyget hjälper dem att arbeta effektivare. Företaget planerar att använda resultaten för att vägleda framtida AI-satsningar.
Uber uppgav att OpenAI samarbetade nära med företaget kring integreringen av ChatGPT Work. I tillkännagivandet framgår inte hur medarbetarna ska få tillgång till verktyget, om användningen är obligatorisk eller vilka resultat Uber förväntar sig av den fullständiga utrullningen.
Varför det spelar roll
För Ubers anställda innebär utökningen att ChatGPT Work görs tillgängligt för betydligt fler yrkesroller än i det ursprungliga pilotprojektet. Pilotprojektet visar exempel på möjliga användningsområden, som att analysera driftdata och anpassa utbildningsmaterial, men Uber har ännu inte redovisat om verktyget förbättrar arbetet eller förklarat om användningen blir obligatorisk.
